必须是宽体飞机
来源:    发布时间: 2020-08-14 22:07    次浏览   

然而,拿到了关键的进出许可证,如何进出又成为下一道难题。据姜澜介绍,来沪的近百匹马身价都在200万欧元以上,有些甚至价值连城,“全世界能跳跃1.6米障碍的马就100多匹,相当一部分都将来沪。”

骏马腾跃,映衬火红的中华艺术宫,今年6月,首度落户申城的环球马术冠军赛将带来一场世界最高级别的马背上的盛宴。

“吓”退多家保险公司

“一道道难关,要在短时间内迈过。哪怕掉层皮,也要啃下这块硬骨头。”赛事运营方久事赛事有限公司总经理姜澜表示,如此高规格的马术赛首次在国内举办,对中国马术、上海体育及办赛各方而言,都是一次破冰之旅。

5月下旬,所有来自欧盟的马匹就将在比利时集结,然后统一飞抵上海。只是,谁来承担欧盟马匹的运输重任,至今还没有答案。姜澜表示:“时间很紧,专业又有经验的航空公司不多,我们还在努力找。”

今年2月,欧盟委员会全票通过了在5月20日至6月20日间参赛的欧盟马匹可入境上海,并在赛后回运欧盟国家的临时许可。历史性地成为国内首个符合欧盟标准的“临时无疫区”后,上海举办顶级马术赛事扫除了最大的一道障碍。

尽管被视为办赛两大前提的障碍尚在跨越中,其他筹备工作并未因此停止有序推进。中华艺术宫前,能容纳4000人的新建场地和配套设施就已初具规模。“要跨越的障碍还很多,说实话超出了我们的预计,但困难一定能克服。”姜澜自信地表示,要迎难而上,“我们跨越办赛障碍;选手和马匹跨越比赛障碍,一起去创造新的上海高度。”

难寻马匹“空中旅馆”

缺乏相关经验,使得保险公司对赛事的风险评估都比较谨慎。谁来承保全程商业风险?办赛方仍在寻觅,并为此制定详尽的风险控制方案。姜澜说:“的确有难度,但随着赛事的举办,包括保险在内的产业链一旦形成,对上海建设金融中心将会很有意义。”

正因马匹价值不菲,对于航空运输环境和专业性的要求格外苛刻。姜澜将包机形象地喻为马匹的“空中旅馆”,“必须是宽体飞机,放得下独立包间式的豪华马厩;配备精选饲料和水,严控温度、噪音等各项细节,装有360度的监控设备;还要设临时医院,以免马匹因长途飞行感到不适或是闹点小脾气……”

“马和人一样有体能、精神、水土不服等各种问题,但马又无法跟人交流。”姜澜坦言,“所以确保马匹安全抵沪和参赛的全过程,责任和压力都很大。出一点小问题就是大问题,风险也比较集中。”

本次赛事为五星级马术障碍赛,是上海着力打造的又一品牌赛事。届时,数十位世界一流的骑手将与他们的良驹配合,越过一道道障碍,争夺最高荣誉。而现在,赛事筹备工作也如同一场“障碍赛”,面临诸多困难和挑战。

同样因为赛事水准和马匹价值高,不少保险公司对赛事商业保险表现出谨慎态度。